FLR2X-B ألمانيا القياسية XLPE أسلاك السيارات العازلة
FLR2X-B ألمانيا القياسية XLPE أسلاك السيارات العازلة
FLR2X-B ألمانيا القياسية XLPE أسلاك السيارات العازلة
التطبيق والوصف
يستخدم هذا الكبل أحادي النواة المعزول XLPE في تطبيقات دوائر الجهد المنخفض الأرضية للمحرك والبطارية مع درجات حرارة عالية (مصنفة للاستخدام المستمر من -40 درجة مئوية إلى 125 درجة مئوية) ، والمساحات الضيقة ، وحيث تكون مقاومة الشيخوخة والتآكل ضرورية.
بناء
-
موصل: النحاس الملدن الذي تقطعت به السبل (النوع أ)
العزل: XLPE
الامتثال القياسي: ISO 6722 الفئة C
المعايير الفنية
درجة حرارة التشغيل: -40 درجة مئوية إلى 125 درجة مئوية
| بناء الموصل | العزل | كابل | |||||
| المقطع العرضي الاسمي | لا. و Dia. من الأسلاك | قطر الموصل كحد أقصى. | المقاومة الكهربائية عند 20 درجة مئوية كحد أقصى. | السماكة الاسمية | القطر الكلي الحد الأدنى | القطر الكلي ماكس. | الوزن تقريبا. |
| مم² | رقم / مم | المليمتر | mΩ / م | المليمتر | المليمتر | المليمتر | كجم / كم |
| 0.35 | 12/0.21 | 0.9 | 52.00 | 0.20 | 1.4 | 4.5 | |
| 0.50 | 16/0.21 | 1.1 | 37.10 | 0.28 | 1.4 | 1.6 | 6.5 |
| 0.75 | 24/0.21 | 1.3 | 24.70 | 0.30 | 1.7 | 1.9 | 9 |
| 1.00 | 32/0.21 | 1.5 | 18.50 | 0.30 | 1.9 | 2.1 | 12 |
| 1.50 | 30/0.26 | 1.8 | 12.70 | 0.30 | 2.2 | 2.4 | 16.5 |
| 2.00 | 28/0.31 | 2.0 | 9.69 | 0.28 | 2.7 | 2.8 | 22 |
| 2.50 | 50/0.26 | 2.2 | 7.60 | 0.35 | 2.7 | 3.0 | 27 |
| 3.00 | 44/0.31 | 2.4 | 6.36 | 0.32 | 3.3 | 3.4 | 35 |
| 4.00 | 56/0.31 | 2.8 | 4.71 | 0.40 | 3.4 | 3.7 | 43 |
| 6.00 | 84/0.31 | 3.4 | 3.14 | 0.40 | 4.0 | 4.3 | 61 |
| 10.00 | 80/0.41 | 4.5 | 1.82 | 0.60 | 5.3 | 6.0 | 108 |
| 16.00 | 126/0.41 | 5.8 | 1.16 | 0.65 | 6.4 | 7.2 | 161 |
| 20.00 | 152/0.41 | 6.3 | 0.96 | 0.65 | 7.0 | 7.8 | 200 |
| 25.00 | 196/0.41 | 7.2 | 0.74 | 0.65 | 7.9 | 8.7 | 257 |
- UL TPE / XLPE الأسلاك والكابلات
- UL سلك وكابل بلاستيك فلوري
- UL PVC / XLPVC الأسلاك والكابلات
- UL سيليكون المطاط الأسلاك والكابلات
- سلك وكابل VDE من البلاستيك الفلوري
- أسلاك السيارات
- سلك وكابل مخصص
- تسخير الأسلاك والكابلات
